Выбор места для остановки (стоянки). Где нельзя и сколько стоит?

Пост обновлен окт. 28


Вопрос выбора места остановки или стоянки нередко встает даже перед опытными водителями. Не секрет, что даже водитель со стажем не помнит все требования Правил дорожного движения Российской Федерации (далее ПДД). Кроме того, нельзя исключать фактор избирательности восприятия информации нашим мозгом. Допустим, водитель едет из пункта А в пункт Б. Как правило, мы перемещаемся привычными маршрутами, знаем куда едем и примерно представляем где будем парковаться. Но бывают ситуации, когда необходимость остановиться возникает спонтанно. В такие моменты и возникает вопрос «а можно ли здесь встать»? Чтобы ответить на этот вопрос, надо держать весь перечь запрещенных мест в голове. К тому же, придется вспомнить, а был ли знак, запрещающий остановку на данном участке дороги. На дорогах крупных городов установлено много знаков, запомнить все не возможно и, следовательно, наш мозг запоминает только те знаки, которые «нужны и значимы» для водителя в данный момент.

В этом блоге я приведу вам в помощь алгоритм, разработанный моим коллегой и учителем, специалистом по безопасности дорожного движения, Геннадием Борисовичем Громоковским. Напомню, как действовать при вынужденной остановке. Расскажу об ответственности за нарушение правил остановки-стоянки, а также выложу таблички-напоминалки, которые вы сможете себе сохранить и использовать в повседневной жизни.


Вынужденная остановка.

В правилах дорожного движения РФ приведен термин «Вынужденная остановка», означающий прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности (в том числе при дорожно-транспортном происшествии – далее ДТП) или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.


Все водители знают, что при вынужденной остановке необходимо включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. А что дальше? На этот вопрос нам дают ответы пункты 2.6, 2.6.1 и 12.6 ПДД.


При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.


Если в результате ДТП вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.


Если в результате ДТП погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия.


Выбор места для остановки (стоянки) – мнение эксперта.

Любой опытный водитель, не лишенный чувства юмора, подтвердит вам, что в современных условиях находиться в движении гораздо проще, чем найти свободное место для остановки или стоянки. К тому же наличие такого места еще далеко не гарантия того, что вы имеете право его занять. Если заранее не систематизировать все существующие запреты на выполнение этих маневров, то вы легко можете оказаться в роли нарушителя ПДД. Поверьте на слово, упустить из виду какое-либо одно требование из длинного перечня запретов совсем несложно.

Давайте попробуем упростить задачу поиска разрешенного места для остановки (стоянки), используя для этого предлагаемый вашему вниманию алгоритм.

Первое действие алгоритма.

Выберите сторону дороги, на которой вы хотите произвести остановку (стоянку).

На правой стороне дороги остановка (стоянка) разрешается на обочине (при наличии линии, обозначающей край проезжей части, за этой линией), а при отсутствии обочины – у края проезжей части, например у тротуара.

Широкая обочина позволяет водителю выполнить это требование без особых проблем. Однако при наличии узкой обочины или тротуара следует воздержаться от остановки, если видимость дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении (п. 12.4 Правил). Суть этого запрета на остановку вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов профиля дороги заключается в том, что остановившееся на проезжей части транспортное средство может стать неожиданным препятствием на пути движения других водителей.

Кроме этого следует помнить еще о двух случаях, когда вне населенных пунктов при разрешенной остановке имеются ограничения на стоянку:

· стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и т.п. разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

· стоянка запрещена на проезжей части дороги, обозначенной знаком 2.1 «Главная дорога».

На левой стороне дороги остановка и стоянка вне населенных пунктов запрещена, а в населенных пунктах разрешается только в двух случаях:

· на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине;

· на дорогах с односторонним движением.

Второе действие алгоритма.

Убедитесь, что на выбранной вами для остановки (стоянки) стороне дороги дорожные знаки не ограничивают возможность выполнения намеченного маневра.


Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара, а с одной из табличек 8.6.2 — 8.6.9 указывает способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.


Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена», а также знаки 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца», запрещающие стоянку, могут значительно усложнить задачу поиска места, в котором вам разрешено произвести остановку или стоянку. Эти знаки, в отличие от знака 5.27 «Зона с ограничениями стоянки», распространяют свое действие только на ту сторону дороги, на которой они установлены.


При одновременном применении знаков 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

Действие знака 3.27 «Остановка запрещена» не распространяется:

· на маршрутные транспортные средства

· транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или)знаками 5.16-5.18 соответственно.


И наконец, действие знаков 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» не распространяется:

· на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»,

· на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне,

· на такси с включенным таксометром.

Третье действие алгоритма.

Убедитесь, что выбранное вами место для остановки (стоянки) не входит в перечень запретов на выполнение этого маневра, приведенный в пп. 12.4 и 12.5 Правил.

Надо отметить, что в реальных условиях дорожного движения решить поставленную задачу непросто. А если говорить откровенно, то каждый раз, выбирая место для остановки (стоянки), практически невозможно вспоминать весь длинный перечень запретов. Давайте попробуем упростить решение поставленной задачи, используя для этого опорный сигнал:

ПАРКУЙТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ТАК,

ЧТОБЫ ОН НЕ МЕШАЛ ДВИЖЕНИЮ

И НЕ ЗАКРЫВАЛ ОБЗОР ДРУГИМ!

Предлагаемый опорный сигнал фактически является обобщенным правилом, отражающим суть всех существующих запретов на выполнение этих маневров. Давайте рассмотрим их подробнее, и тогда вы сможете убедиться, что опорный сигнал поможет вам безошибочно выполнить третье действие алгоритма.


· В целях обеспечения безопасности движения остановка (стоянка) запрещается на железнодорожных переездах, в тоннелях, на полосе для велосипедистов, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними. Кроме этого для обеспечения видимости железнодорожных путей запрещается стоянка ближе 50 м от железнодорожных переездов.


· В целях обеспечения беспрепятственного подъезда маршрутных транспортных средств к местам остановок водители могут произвести остановку (стоянку) не ближе 15 м от мест остановок, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси. Как исключение в этой зоне разрешается произвести остановку, но только с целью посадки или высадки пассажиров и при условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси. Кроме того, запрещена остановка (стоянка) на трамвайных путях и в непосредственной близости от них (если это создаст помехи в движении трамваев).


· В целях обеспечения беспрепятственного движения пешеходов и обеспечения видимости начала пешеходного перехода водителям запрещается остановка (стоянка) на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними.


· В целях обеспечения беспрепятственного выполнения маневров поворота (разворота) и обеспечения видимости примыкающих к перекрестку дорог остановка (стоянка) запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части. Как исключение разрешается остановка (стоянка) на стороне дороги, расположенной напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), но только при наличии сплошной линии разметки или разделительной полосы. Кроме того, запрещается остановка (стоянка) в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств (в том числе на велосипедных или велопешеходных дорожках, а также ближе 5 м от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью), или создаст помехи для движения пешеходов (в том числе в местах сопряжения проезжей части и тротуара в одном уровне, предназначенных для движения маломобильных граждан).


· Запрещается остановка (стоянка), если расстояние между остановившимся транспортным средством и сплошной линией разметки будет менее 3 м.











Ответственность за нарушение правил остановки (стоянки).

Поскольку большинство моих читателей москвичи, опишу как действует система именно в Москве.

Согласно постановлению правительства Москвы № 679-ПП от 14.11.2013, МВД передало часть своих полномочий МАДИ (Московской административной дорожной инспекции). Эта организация вправе выписывать в Москве штрафы за нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств.

Отдельно хочу напомнить, что существует ответственность и за нарушение правил постановки транспортных средств на платные парковки Москвы.

Каждый водитель, оставляя свой автомобиль на платных парковках города, должен оплатить его стоянку путем предоплаты. Существует несколько способов оплаты, ознакомиться с которыми можно на сайте московского паркинга parking.mos.ru.


Водитель, не оплативший парковку в течение 5 минут, получит штраф. Он регламентирован статьей 8.14 Кодекса об административных правонарушениях города Москвы и составляет 5000 рублей.

В других городах штрафы за нарушение правил остановок (стоянок) и за неуплату парковок могут выписывать администрации городов, технические инспекции и административные комиссии.

Что нам дает вышеуказанная информация?

Во первых, многие водители проверяют «штрафы ГИБДД», а как вы видите на примере Москвы, штрафы могут быть не только от ГИБДД, но и от АМПП и от МАДИ. Соответственно, проверять штрафы за подобные нарушения лучше всего через сайт mos.ru. Главное не забыть внести в личном кабинете сайта данные о транспортном средстве и водительском удостоверении.

Второй момент. В своей практике я часто слышу фразу: «Хочу попробовать быстро обжаловать штраф, чтоб не потерять скидку». Речь идет о 50% скидке на штраф за оплату в течение 20 дней с момента вынесения. Обратите внимание, что практика рассмотрения таких дел в Москве такова, что рассмотрение затягивается и водители теряют скидку. Можно, конечно, со скидкой оплатить и потом обжаловать. А при удачном решении требовать вернуть деньги. Но это, конечно же, требует затрат времени и сил. Обратите внимание на то, что штраф за неоплаченную парковку в Москве предусмотрен Кодексом об административных правонарушениях города Москвы, а не Кодексом об административных правонарушениях Российской Федерации. В связи с этим получение скидки 50 процентов при оплате штрафов за неоплаченную парковку не предусмотрен и его придется оплачивать в полном объеме.

Вывод прост – старайтесь не нарушать. А таблички вам в помощь. Скачивайте.



Просмотров: 54

© Copyright 2023 My Site Name. No Animals were harmed in the making. Click me to edit me.