Новые риски при обучении вождению или изменения в ПДД 2020.

Сразу оговорюсь, что этот блог написан для тех, кто учится в автошколе (или только собирается там учиться) и для инструкторов вождения.

Многие слышали, что с нового года в Правила дорожного движения РФ внесли изменения, касающиеся кандидатов в водители и автошкол, соответственно. Изменения весьма долгожданные и на первый взгляд незначительные. Если описать их в двух словах - разрешили учебную езду на автомагистралях. Но мало кто понимает всю важность этих изменений. Об этом я и решила написать в данном блоге.

Итак, Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734

1. Добавили два новых понятия: «Обучающий вождению» и «Обучающийся вождению».


Для справки:

Пункт 1.2. ПДД:

«…

«Обучающий вождению» - педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при наличии), обучающий управлению транспортным средством.

«Обучающийся вождению» - лицо, проходящее в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, имеющее первоначальные навыки управления транспортным средством и освоившее требования Правил.";

…»



На первый взгляд изменения очень правильные. До этих изменений люди, получившие водительское удостоверение, оказывались в ситуации, когда водительское удостоверение у них есть, а навыков вождения в сложных и опасных условиях на больших скоростях нет. По сути, из автошколы выходили «неполноценные» водители.

Теперь наконец-то кандидатов в водители будут учить вождению, так сказать, полноценно. Но так ли это? Не каждая автошкола в нашей стране может похвастаться высококвалифицированными сотрудниками – инструкторами или, как их называют, мастерами производственного обучения. Чтобы стать инструктором, достаточно иметь определенный (не большой, кстати) стаж вождения, оснастить автомобиль дополнительным оборудованием, пройти дополнительное обучение (всего несколько занятий, которые в большинстве случаев носят формальный характер), получить лицензию и вперед.


Понять, кто будет вас учить, можно, по сути, только исходя из интернет отзывов или из рекомендаций друзей.

Для меня очевидно, что большинство инструкторов в нашей стране обладают не самыми высокими навыками обучения вождению. И если при обучении вождению в городе на маленьких скоростях они еще справляются с работой, что будет происходить, когда они попадут с учениками на автомагистрали, прогнозировать не хочется.


В свете этих рассуждений возникает интересный вопрос - если в процессе обучения произойдет ДТП, кто будет за него отвечать?


Безусловно, все зависит от последствий аварии и того, кто будет в ней виноват. Естественно, я хочу рассмотреть вопрос с конкретной точки зрения – если ДТП произойдет по вине учебного автомобиля.

Но вот в чем вопрос – в ДТП не может быть виноват автомобиль. Виноват может быть только человек. Но какой? Инструктор или ученик? А если ДТП произойдет в процессе экзамена?


Как я рассказывала в предыдущих блогах, при ДТП возникает ответственность административная ЛИБО уголовная ПЛЮС гражданская.

С точки зрения законодательства, виновник в ДТП – это субъект правонарушения или преступления.

Субъектом административного правонарушения в области дорожного движения в подавляющем большинстве случаев является водитель.

В ПДД сказано, что водитель – это «лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, ... К водителю приравнивается обучающий вождению».

Значит, если ученик автошколы нарушит ПДД и попадет в аварию, виновным будет не ученик (обучающийся вождению), а инструктор. А платить за аварию пострадавшей стороне будет страховая компания, т.к. инструктор страхует свою ответственность, заключая договор об ОСАГО, как и все прочие водители.


А если в ДТП пострадает не только автомобиль или иное имущество, а человек? При причинении легкого или среднего вреда здоровью потерпевшего наступает административная ответственность. А значит, даже если в аварии будут пострадавшие с незначительными травмами, ответственность по-прежнему будет на инструкторе.

Ситуация же кардинально изменится, если последствия аварии будут тяжелыми. В свете последних изменений, о которых я написала вначале, такая перспектива не кажется мне нереальной. На автомагистралях Москвы довольно интенсивное движение на больших скоростях. А появление в таких условиях учебного автомобиля вполне может привести к тяжелому ДТП.


Какими будут последствия для участников, если «виновным» будет автомобиль инструктора?


Субъектом в данном случае преступления является вменяемое ЛИЦО, управляющее автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, нарушившее Правила дорожного движения или Правила эксплуатации транспортных средств, достигшее возраста 16 лет. Обратили внимание? Не ВОДИТЕЛЬ, а ЛИЦО, управляющее автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством. То есть, за причинение тяжкого вреда здоровью человека или вреда, повлекшего смерть человека, накажут не инструктора, а ученика.

Эта ответственность прописана в статье 264 Уголовного кодекса РФ. Я решила не приводить ее в этом блоге «для справки» из-за большого объема текста, но рекомендую найти ее в интернете и почитать «для общего развития».


Итак, за причинение тяжкого вреда здоровью человека или вреда, повлекшего смерть человека, накажут не инструктора, а ученика. Получается, что инструктора не накажут? Накажут, но только если и сам ученик пострадает в ДТП. Обучая кого-то вождению, инструктор оказывает услугу. С точки зрения уголовного кодекса оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, достаточно жестко наказывается по статье 238 УК РФ.


Для справки:

Статья 238 УК РФ:

«1. …, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, …, - наказываются штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.

2. Те же деяния, если они:

в) повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью либо смерть человека, - наказываются штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо лишением свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет или без такового».


Ну и наконец, зададимся вопросом - кто будет отвечать за ДТП на экзамене? Когда я задаю этот вопрос своим слушателям на лекциях в автошколе, неизменно получаю ответ – виноват будет инспектор, принимающий экзамен. На это я вынуждена возразить, что ни один нормативный документ ответственность инспектора в таких ситуациях не регламентирует. Все, что прописано в законе, это то, что я описала выше.

Если нарушение будет регламентировано КоАП – виноват водитель, а если УК – лицо, управлявшее автомобилем. Инспектор - не водитель и даже не «лицо, обучающее вождению» (которое к водителю приравнивается). Когда человек заканчивает обучение в автошколе, он перестает быть учеником или обучаемым вождению.

Получается, что при ДТП на экзамене виноват будет тот, кто сидит за рулем «виновного в аварии автомобиля».


Ну и наконец, ответственность гражданская. Кто будет платить за последствия ДТП?

Для начала скажу, что в соответствии с гражданским законодательством вред, причиненный в ДТП, возмещает, во-первых, лицо, причинившее вред, а во-вторых, этот вред возмещается в полном объеме.


Для справки:

Статья 1064 ГК РФ:

«1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред».


Иными словами, если авария произойдет в процессе обучения вождению, платить будет страховая компания по плису ОСАГО инструктора. Правда, в пределах максимальной суммы. И только пострадавшему. Не более 400.000 рублей за причинение вреда имуществу и не более 500.000 рублей за причинение вреда жизни или здоровью человека.

Это значит, что если указанной суммы по ОСАГО будет недостаточно, разницу придется доплатить. Но не инструктору, а ученику.

А машину инструктора придется ремонтировать опять-таки обучающемуся вождению.

Правда, некоторые автошколы прописывают в своих договорах на оказание образовательных услуг, что в случае ДТП автомобиль инструктора будет подлежать ремонту за счет автошколы. Но таких «сознательных» автошкол, как вы понимаете, не так много, как хотелось бы.


Ну а если ДТП произойдет по вине сдающего экзамен, возмещать ущерб будет экзаменуемый.

Просмотров: 65

© Copyright 2023 My Site Name. No Animals were harmed in the making. Click me to edit me.