Ответственность административная или уголовная плюс гражданская

В этом блоге я решила разобрать тему, к которой буду периодически возвращаться при рассмотрении многих последующих. Для водителей представляется сложным ответ на вопрос, может ли к нарушителю ПДД применяться сразу два или более видов наказания, предусмотренных как одним, так и одновременно несколькими нормативными актами РФ.


Многие водители слышали про принцип: «за одно и тоже дважды не наказывают». Для того чтобы разобраться, может ли водитель, нарушивший закон, понести двойную административную ответственность, двойную уголовную ответственность либо одновременно административную и уголовную ответственности за нарушение ПДД, разберем несколько простых ситуаций.


Если водитель совершил два или более административных правонарушений, административное наказание назначается за каждое совершенное административное правонарушение в отдельности.


Для справки:

Часть 1 статья 4.4 КоАП РФ: «При совершении лицом двух и более административных правонарушений административное наказание назначается за каждое совершенное административное правонарушение».


Например, водитель превысил скорость. Конечно мы привыкли, что за превышение скорости останавливают редко. Чаще всего это нарушение выявляется камерами фото-фиксации нарушений ПДД, но если превышение скорости выявит реальный инспектор на дороге, он остановит водителя и оформит соответствующее постановление. Итак, остановив транспортное средство, инспектор попросит предъявить документы. Допустим, что документы водитель забыл дома. И, в добавок ко всему этому, не оформил договор ОСАГО (не забыл, а не сделал – что инспектор может проверить). Налицо четыре нарушения. Превышение скорости (ст. 12.9 КоАП), не имеет при себе регистрационный документ на автомобиль - СТС (ст. 12.3 ч.1 КоАП), не имеет при себе документов на право управления – водительское удостоверение (12.3 ч.2 КоАП), у водителя заведомо отсутствует полис ОСАГО (12.37 КоАП). Четыре статьи, четыре штрафа, соответственно.


Теперь другой пример. Этот оштрафованный водитель съездил домой, взял документы и поехал дальше по своим делам. Правда ОСАГО у него нет по-прежнему, и делать полис водитель не собирается. В тот же день он попадает в ДТП. Оформление Европротокола невозможно (у него же нет ОСАГО), следовательно, вызывается ГИБДД. Естественно первое, что потребует инспектор – предъявить документы. ОСАГО нет. Но за это водителя уже наказали несколькими часами ранее. Будут ли правомерными действия инспектора, если он снова оформит штраф за отсутствие страховки? Безусловно, да.


А как же тогда принцип «за одно и тоже дважды не наказывают»? Приведу пример. Водитель превысил скорость, что зафиксировали две камеры фото-фиксации нарушений ПДД. Камеры висели на разных столбах, но в одном месте. Нарушение зафиксировали с разницей в несколько секунд. В этом случае понятно, что нарушение одно и штраф должен быть выписан один («за одно и тоже дважды не наказывают»). Если же водителю пришли два штрафа, зафиксированные камерами фото-фиксации нарушений ПДД, за превышение скорости на одной улице, но в разных ее местах, придется платить оба штрафа. Это разные нарушения, т.к. произошли в разных местах в разное время.


Я часто слышу от водителей, что это несправедливо, что нужно сделать так, чтобы за одинаковые нарушения, совершенные в один день, наказывали один раз в день соответственно. Я объясняю, что это не правильно на простом примере. Допустим, я выехала на полосу, предназначенную для встречного движения. За это нарушение положен штраф 5000 руб. либо лишение прав на 4-6 месяцев (часть 4 ст. 12.15 КоАП РФ). Допустим, нарушение выявил инспектор, выписал протокол и отпустил до суда. Значит ли это, что я могу весь оставшийся день ездить по встречной? Конечно нет.


Иногда у водителей возникает вопрос о «двойном наказании» в ситуации, когда противоправные действия водителя попадают под наказание КоАП РФ, предусматривающего один из двух видов административного взыскания, а именно: либо штраф либо лишение права управления. В этой ситуации инспектор передает дело в суд. Если судья примет решение о лишении права управления, штраф не налагается и наоборот. Действует принцип или – или.


Правда, как обычно, из каждого правила существует исключение. В некоторых случаях за одно нарушение ПДД может быть назначено сразу два наказания. Эти случаи строго определены законом и одно из наказаний будет считаться основным, а другое дополнительным. Например, если транспортным средством управлял нетрезвый водитель, к нему применят санкцию статьи 12.8 часть1: «наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет» (штраф - основное наказание, лишение - дополнительное). Обратите внимание - и штраф и лишение. А вот на какой срок лишать, решит суд (или-или).


Для справки:

Часть 3 статьи 3.3 КоАП РФ: «За одно административное правонарушение может быть назначено основное либо основное и дополнительное административное наказание из наказаний, указанных в санкции применяемой статьи Особенной части…».


Те же принципы действуют при наступлении уголовной ответственности. При совокупности уголовных преступлений наказание назначается отдельно за каждое совершенное.


А как действует закон в отношении уголовной и административной ответственности? Возможна только ЛИБО уголовная, ЛИБО административная ответственность. Здесь дело обстоит еще проще. В одной из предыдущих тем я об этом говорила, но повторюсь. Административная ответственность наступает за нарушение любого требования ПДД, если действия водителя не содержат уголовно наказуемого деяния. Когда водителя привлекают к административной или уголовной ответственности, он несет ответственность перед государством. Оно установило правила, которым надо следовать, оно и установило наказание.


Но в отношении административной и гражданской или уголовной и гражданской ответственности описанный выше принцип не действует, и вот почему. Гражданская ответственность - это в общем смысле все, что касается материальных и моральных отношений (называемых в юриспруденции имущественными и личными неимущественными отношениями). Если за нарушение уголовного или административного законодательства нарушитель отвечает перед государством, то в случае нарушения гражданского законодательства придется отвечать перед юридическим или физическим лицом, например, при оплате ущерба при ДТП. Здесь уже будет иметь место сочетание нескольких видов законодательства. Назовем это принципом «сочетания законов».


Необходимость такого сочетания крайне важна. Проще всего увидеть ее необходимость на примере ДТП. Если бы не было принципа сочетания законов, виновный в аварии водитель нес бы наказание по административному или уголовному законодательству и все. Заплатил штраф и свободен. Но тогда потерпевший в ДТП гражданин не смог бы получить с виновного водителя возмещения за материальный вред, причиненный его имуществу или здоровью. Проще говоря, пострадавшему пришлось бы ремонтировать поврежденный автомобиль или восстанавливать свое здоровье своими средствами.

Просмотров: 71

© Copyright 2023 My Site Name. No Animals were harmed in the making. Click me to edit me.