Экзамен на права – что стоит знать кандидату в водители


В этом блоге мы разберем животрепещущий вопрос для будущих водителей – каков новый порядок получения водительского удостоверения. С 1 апреля 2021 года новый порядок утвержден Приказом МВД № 80 от 20 февраля 2021 года и называется «Административный регламент МВД РФ по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений» (Приложение к приказу).


Итак…

Для начала скажем, что новый регламент ограничивает время от момента подачи документов до момента назначения на экзамен.

Для категорий «М», «А», «А1» и «В1» - 15 рабочих дней.

Для категорий «B», «C», «D», «BE», «CE», и «DE», и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» - 30 рабочих дней.


Далее..

Прежде чем начать обучение в автошколе, кандидату в водители необходимо удостоверится, что автошкола, в которой он собирается проходить обучение имеет соответствующую лицензию, поскольку «наличие сведений об отсутствии у организации, осуществляющей образовательную деятельность, в период прохождения кандидатом в водители профессионального обучения в этой организации лицензии на осуществление образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения» является снованием для отказа в приеме экзамена.


Кроме того, ожидалось, что прием экзаменов у кандидатов в водители будет осуществляться только в том ГИБДД, к которому «прикреплена» автошкола, в которой проводилось обучение. Эта информация не подтвердилась. Сохраняется «возможность получения государственной услуги по экстерриториальному принципу путем подачи заявления в любом экзаменационном подразделении, имеющем условия для осуществления указанных в заявлении административных процедур, по выбору заявителя». Другими словами, после обучения в автошколе кандидат в водители может идти на экзамен как с группой автошколы, так и самостоятельно в любое ГИБДД, осуществляющее прием экзаменов.


Теперь о самом экзамене…

Как уже слышали многие, с 1 апреля 2021 года будет не 3 этапа экзамена (теория, площадка, город), а два (теория и практика).


Для справки: п. 9 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений (Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097)

«Для кандидатов в водители, желающих получить право на управление транспортными средствами соответствующих категорий или подкатегорий, проводятся следующие экзамены:

а) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категорий «A», «B», «C», «D», «M», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «A1», «B1», «C1», «D1», «C1E» и «D1E», за исключением лиц, указанных в подпунктах "в" и "г" настоящего пункта, - теоретический и практический экзамены;

б) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категорий «Tm» и «Tb», - теоретический экзамен;

в) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами соответствующих категорий или подкатегорий с любым видом трансмиссии, имеющих право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с автоматической трансмиссией и освоивших программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий или подкатегорий с механической трансмиссией, - практический экзамен, проводимый на транспортном средстве соответствующей категории или подкатегории с механической трансмиссией;

г) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категории «D», имеющих право на управление транспортными средствами категории «Tb» и освоивших программы профессионального обучения водителей транспортных средств категории «D», - практический экзамен, проводимый на транспортном средстве категории «D» с автоматической трансмиссией».


Теоретический экзамен изменений не претерпел.

Срок проведения теоретического экзамена – 20-30 минут.


Все экзаменационные вопросы объединяются в 4 группы, состоящие из тематических блоков. В каждом тематическом блоке содержится по 5 вопросов. Билет формируется из четырех тематических блоков, каждый из которых выбирается случайным образом из соответствующей группы. В экзаменационном билете содержится 20 вопросов. Для ответа на экзаменационный билет кандидату в водители предоставляется 20 минут. Оценка "НЕ СДАЛ" выставляется и экзамен прекращается, если кандидат в водители:

- В отведенное время при ответе на вопросы билета допустил три ошибки.

- В отведенное время допустил две ошибки в одном тематическом блоке.

- При ответе на вопросы билета пользовался какой-либо литературой, техническими средствами или подсказками других лиц.

- Покинул экзамен (отказался от ответа на экзаменационный билет).

- Во время экзамена осуществлял вмешательства в работу АРМ (автоматизированного рабочего места).


В случае если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил одну ошибку, ему предоставляется возможность в течение дополнительных 5 минут ответить на 5 вопросов дополнительного тематического блока. Дополнительный тематический блок выбирается из той же группы, что и тематический блок, при ответе на вопросы которого кандидатом в водители была допущена ошибка.

Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 5 вопросов дополнительного тематического блока, ему выставляется оценка «СДАЛ». Если допустит ошибку хотя бы в одном ответе – «НЕ СДАЛ».


В случае если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил две ошибки в разных тематических блоках, ему предоставляется возможность в течение дополнительных 10 минут ответить на 10 вопросов двух дополнительных тематических блоков. Дополнительные тематические блоки выбираются из тех же групп, что и тематические блоки, при ответе на вопросы которых кандидатом в водители были допущены ошибки.

Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 10 вопросов дополнительных тематических блоков, ему выставляется оценка «СДАЛ». Если допустит ошибку хотя бы в одном ответе – «НЕ СДАЛ».


Для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена.


Для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен с третьей и последующих попыток, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится не ранее чем через один и не позднее 3 месяцев со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена.


Для кандидата в водители, сдавшего теоретический экзамен, назначается практический экзамен. Практический экзамен проводится в 6-месячный срок со дня сдачи теоретического экзамена. Другими словами, положительная оценка за теоретический экзамен действительна полгода. Если кандидат в водители, сдавший «теорию» не сдаст «практику» в течение этих полугода, оценка за теорию становится недействительной и придется ее снова пересдавать.


Практический экзамен на право управления транспортными средствами категорий «A» и «M» и подкатегорий «A1» и «B1» проводится на автодромах, автоматизированных автодромах и закрытых площадках.

Срок проведение испытательных упражнений практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «A» и «M» и подкатегории «A1» не должен превышать 3,5 минут, а для подкатегории «B1» - не более 12 минут (без учета времени передвижения транспортного средства между зонами выполнения испытательных упражнений в случае их последовательного выполнения).


При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «A» и «M» и подкатегории «A1» у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством указанных категорий и подкатегории путем выполнения следующих маневров:

а) передвижение мототранспортного средства задним ходом, без включения двигателя, и установка на место стоянки;

б) управление на малой скорости в габаритном коридоре;

в) маневрирование на малой скорости;

г) скоростное маневрирование;

д) торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение;

е) маневрирование в ограниченном пространстве.


При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами подкатегории «B1» у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством данной подкатегории путем выполнения следующих маневров:

а) остановка и начало движения на подъеме и на спуске;

б) прямолинейное движение задним ходом;

в) постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов;

г) разворот в ограниченном пространстве с использованием движения задним ходом;

д) постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом;

е) торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение;

ж) маневрирование на различных скоростях;

з) маневрирование в ограниченном пространстве.


Проведение экзамена на право управления транспортными средствами категорий «A» и «M» и подкатегорий «A1» и «В1» прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители при сдаче экзамена:

- Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.

- Сбил разметочное оборудование 2 и более раз.

- Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и (или) разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки и (или) разметочный конус (разметочную стойку), обозначающие границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий их выполнения.

- Пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией «СТОП» предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.

- Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

- Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.

- Допустил остановку двигателя 2 и более раз.

- Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.

- Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

- Пользовался телефоном либо иным техническим устройством, позволяющим вести переговоры.

- Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).


Помимо вышеперечисленного, проведение экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M» и «A» и подкатегории «A1» прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители:

- Превысил время выполнения испытательного упражнения "Скоростное маневрирование".

- Коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

- Допустил опрокидывание транспортного средства.

- Не включил нейтральную передачу (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией) и (или) не поднял левую руку в случаях, когда данные действия предусмотрены условиями выполнения испытательного упражнения.


А для категории «B1» экзамен прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители также:


- При выполнении испытательного упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» воспользовался тормозной системой на участке подъема 2 и более раз.

- Превысил время выполнения испытательного упражнения «Прямолинейное движение, экстренное торможение».


Практический экзамен на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» проводится на маршрутах, отвечающих требованиям к маршрутам, на которых проводятся практические экзамены.


Время проведения практического экзамена устанавливается для разных категорий по разному:

- Для категорий "B", "C" и "D" и подкатегорий "C1" и "D1" - в срок не более 30 минут.

- Для категорий "BE" - в срок не более 40 минут.

- Для категорий "CE" и "DE" и подкатегорий "C1E" и "D1E" - в срок не более 50 минут.


Этот срок действует только при условии выполнения кандидатом в водители на маршруте всех маневров. В случае наличия непроверенных маневров при истечении установленного для проведения экзамена времени его проведение продолжается до завершения проверки всех маневров

При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством указанных категорий и подкатегорий путем выполнения следующих маневров:

а) постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов;

б) постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом;

в) прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий "C" и "CE" и подкатегорий "C1" и "C1E");

г) разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом;

д) остановка и начало движения на подъеме и на спуске;

е) проезд регулируемого перекрестка (при его наличии);

ж) проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии);

з) проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;

и) левые и правые повороты;

к) разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» при наличии возможности осуществления разворота);

л) проезд железнодорожного переезда (при наличии);

м) перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии);

н) обгон или опережение;

о) движение с максимальной разрешенной скоростью;

п) проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств;

р) торможение и остановка при движении на различных скоростях;

с) постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед;

т) остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»);

у) сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов).


При движении по маршруту кандидат в водители по команде экзаменатора выполняет маневры, перечисленные выше. Последовательность выполнения маневров определяется экзаменатором в процессе проведения экзамена.


Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители допустил 1 ошибку (нарушение), приведенное в таблице ниже.


Также проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители допустил ошибки (нарушения), сумма штрафных баллов которых составляет 5 и более баллов. В таблице ниже я привожу перечень ошибок, за которые можно получить 3, 2 и 1 балл соответственно.


Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен, назначается повторный практический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена.


Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен с третьей и последующих попыток, - не ранее чем через один и не позднее 3 месяцев со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена.


Что еще стоит знать о проведении практического экзамена по новым правилам…


Экзаменатор в ходе проведения практического экзамена должен заблаговременно подавать команды кандидату в водители о направлении движения на маршруте и выполнении маневров. Кроме того, экзаменатор может вмешиваться в процесс управления транспортным средством, но только в целях предотвращения возникновения ДТП или наезда на препятствие.


В случае возникновения технической неисправности транспортного средства в процессе проведения экзамена его проведение прекращается и возобновляется после устранения неисправности либо на другом транспортном средстве. Проверенные навыки повторной проверке не подлежат.


При проведении повторного практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «BE», «CE», «DE» и подкатегорий «C1E», «D1E» кандидату в водители, успешно выполнившему маневр «сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом», проверка выполнения данного маневра не проводится в течение 6-месячного срока со дня сдачи теоретического экзамена.


Информация, полученная с использованием средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов, не позднее 1 рабочего дня, следующего за днем проведения экзамена, переносится на электронные носители, хранящиеся в экзаменационном подразделении. Срок хранения полученной информации составляет не менее 1 месяца от даты проведения экзамена.


Соответственно, кандидат в водители может подать жалобу на результат проведения экзамена. Жалоба подается в экзаменационное подразделение, предоставляющее государственную услугу. Жалоба на решение экзаменатора, принятого по результатам проведенного экзамена, рассматривается в течение 15 рабочих дней со дня ее регистрации комиссией, состоящей из не менее трех должностных лиц, состав которой определяется руководителем подразделения на региональном или районном уровнях.

В ходе рассмотрения жалобы комиссией изучается аудио-видеоинформация, полученная по результатам проведенного экзамена (при наличии). Хранение аудио-видеоинформации осуществляется до окончания рассмотрения жалобы, но не менее 1 года со дня ее регистрации.


Если жалобу удовлетворят, результат экзамена аннулируется.

Просмотров: 150Комментариев: 0

Недавние посты

Смотреть все